În 07 Februarie 2014, Ramona Mănescu, Ministrul Transporturilor, a semnat contractul de finanţare a proiectului de extindere şi modernizare a Aeroportului Oradea, ceremonie la care au fost prezenti: Cornel Popa, preşedintele Consiliului Judeţean Bihor și Gheorghe Pasc, directorul Aeroportului Oradea.
“Aeroportul va beneficia de fonduri europene pentru refacerea şi extinderea pistei existente şi a bretelelor de acces la aceasta, precum şi realizarea unei platforme de îmbarcare-debarcare care să poată asigura staţionarea a şase aeronave şi a unui sistem de balizaj luminos ultraperformant” spune comunicatul de presă emis de Consiliul Județean Bihor.”
Scopul nostru este să dezvoltăm aeroporturile din marile oraşe şi să creăm în jurul lor centre multimodale, pentru a avea astfel conexiuni între toate modurile de transport, iar oamenii să poată ajunge astfel de la aeroport cu uşurinţă în oraşele din apropiere”
a declarat Ramona Mănescu.
Suma este de 130 mil lei lei, TVA inclus, si va fi oferită companiei care va câștiga licitația de realizare a lucrărilor în decurs de 18 luni de la acordarea contractului, data concretă de dare în folosință a unității fiind 30 Septembrie 2015.Dar nu doar prețul relativ scăzut al potențialor ofertanți va contribui la luarea deciziei,companiile vor fi punctate astfel:
“Va primi puncte mai multe firma care ţine cel mai puţin închis Aeroportul. Dacă nu respectă acest angajament, vor fi percepute penalizări de 50.000 de euro/zi.”a precizat Gheorghe Pasc, directorul Aeroportului Oradea. Pe 21 Ianuarie, pe SEAP a fost postat anunțul de reabilitare a pistei.Concret vor fi executate următoarele lucrări de modernizare:
- demolarea pistei aflate deja în folosința,realizarea unei piste noi de 2.100 de m, cu 300 m mai lungă decât actuala
- lățimea pistei viitoare va fi de 45 m, comparativ cu cei 30 m ai pistei utilizate momentan
- crearea a două piste noi de rulare Alfa și Bravo,realizarea unei piste de debarcare care să poată fi de folos la staționarea a 6 avioane
- realizarea unui sistem de balizaj luminos pentru categoria II de operare, pentru pista de decolare – aterizare dar și pentru căile de rulare şi platforma de îmbarcare – debarcare
- punerea la punct a unui sistem de alimentare cu energie electrică de bază şi de rezervă pentru sistemele de balizaj luminos
- implementarea unui sistem de iluminat pentru platforma de îmbarcare debarcare, cu piloni de iluminat dotați cu proiectoare
- ridicarea unei uzine electrice pentru asigurarea energiei necesare echipamentelor de bază și de rezervă pentru sistemele de balizaj luminos respectiv pentru a celor de telecomandă, de transmitere a sistemelor de balizaj luminos
- în același timp se va mai amenaja o pistă (drum) auto cu scop de legătură între noua platformă și cea veche
———————————————————————————————————————————————————————————
……………În fata aeroportului Oradea, un chinez urca într-un taxi si îl întreaba pe sofer:
– Câti locuitori are Oradea?
– 183 de mii, raspunde soferul.
– Minunat! Înseamna ca toti va cunoasteti între voi.
