Start-up-ul e.GO este determinat să aducă pe piață o mașină electrică pentru buzunarul tuturor. Dar se pare că pentru mulți clienți potențiali performanța relativ modestă a motorului nu pare să fie suficientă pentru viața de zi cu zi.

Inițial modelul e.GO Life a fost conceput exclusiv ca un automobil electric minimalist ce oferă un motor de 48 de volți și 20 kW / 27 cai putere pentru suma de 15.900 euro. Dar anumite persoane interesate doresc mai multă performanță. De aceea e.GO oferă acum și motoare de 230 de volți, două variante suplimentare de propulsie și baterii mai eficiente. Cel mai ieftin model de bază va exista însă în continuare. Vor exista trei variante de performanță: cu 20, 40 sau 60 kWh. După datele companiei cu sediul în Aachen, pentru modelul Life există deja 1200 de percomenzi. Unii dintre clienți își doresc mai mult de 20kW, spune CEO-ul Günther Schuh. Partenerul de dezvoltare, Bosch, a descoperit modalități prin care componentele motorului pentru Life pot fi scalate. Automobilul electric va sosi pe piață în vara anului 2018 în cele trei variante de performanță.

În varianta de 20 kW clientul va primi, conform planului, un automobil cu motor electric cu 27 cai putere. Acesta va fi capabil să ofere un demaraj de la 0 la 50 km/h în 6,6 secunde și o viteză maximă de 116 km/h. Bateria compactă cu o capacitate de 14,9 kWh va garanta o autonomie de 100 de kilometri în condiții reale de trafic. Alternativ, Life va sosi și în versiunea de 40 (de la 17.400 de euro) și va beneficia deci de 54 cai putere (40 kW) și o baterie de 17,9 kWh.

Timpul de sprint până la 50 km/h va fi de 4,1 secunde, iar viteza maximă de 150 km/h. Autonomia reală în traficul urban atinge 114 kilometri. Versiunea de top, cea cu 60kW (de la 19.990 euro) atinge 50 km/h în 3,2 secunde, maxim 160 km/h. Bateria oferă o capacitate de 23,9 kWh și o autonomie de 154 kilometri.

http://www.focus.de/auto/elektroauto/e-go-life-nur-spartanisch-reicht-nicht_id_7607559.html