PARIUL i-PROJEKT al bavarezilor de la BMW este deja omologat ca un mare risk, ce ar avea efect dublu.Daca proiectul, complet electric al iBMW nu ar reusi,nu s-ar pierde doar cei o jumatate de miliard de dolari!!!, ati citit bine,cercetare de juma de miliard, deci nu numai banii, dar se pare ca s-ar duce pe apa sambetei si renumele de BMW. Nici un alt producător nu a pariat atât de mult pe masina electrica precum BMW. Bavarezii, în proiectul lor, nu au pus accent  doar pe propulsia alternativa, dar, de asemenea, doresc să reinventeze caroseria. BMW i3 și i8 ar putea accelera în viitor industria auto cu propulsie electrica desi incercari au mai fost :Nissan Leaf, Renault Zoe sau Smart electric. Cu toate acestea, nici un alt producator din lume nu e asa consecvent și mai ales atât de implicat in mobilitatea electrică a BMW. Condus de Kranz, in proiectul i-PROJEKT, pentru a compensa greutatea bateriilor și pentru a permite o gamă largă de utilizare rezonabila de zi, BMW devine primul producător ce aduce un design cu fibra de carbon pentru caroserie în producția de masă. Vom vedea in curand ce noroc vor avea.