Probleme de finanțare la Canalul Nicaragua

Ruta de transport maritimă dintre Atlantic și Pacific ar trebui să ridice economia din Nicaragua și să creeze zeci de mii de locuri de muncă. Trei luni de zile după pornirea proiectului lucrările propriu-zise nu au fost demarate.

În Puerto Brito de pe coasta Pacificului ar trebui să fie mare agitație. Muncitori transpirați, mașini grele, multă lume ocupată. Dar cu toate acestea la primul șantier al canalului planificat în Nicaragua nu se vede încă nimic. De trei luni a fost pornit proiectul, iar abia a fost finalizat un drum prăfuit pentru aprovizionare.

Purtătorul de cuvânt al societății canalului, Telemaco Talavera, asigură că totul se desfășoară conform planului prevăzut. Conducerea așteaptă doar după rezultatele unui studiu privind impactul ecologic al canalului. Odată ce va sosi un verdict pozitiv, se va porni la treabă.

Între timp cu toate acestea există tot mai multe îndoieli privind acordul ce există între Nicaragua și compania chineză HKND cu privire la acest mega proiect. Efortul logistic este enorm. Prin urmare, cinci miliarde de metri cubi de pământ, noroi și pietre vor trebui să fie manipulate pentru canalul lung de 278 de km. Aceste cifre sunt de zece ori mai mari decât cele manipulate la construcția canalului Panama de la sfârșitul secolului XIX.

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Nicaraguakanal-Projekt-kommt-nicht-in-Fahrt-article14749051.html